أجهزة استشعار الوقود PEI للسيارات ، أجهزة استشعار صغيرة يسعى إليها مجتمع السيارات
October 08, 2024
معظم أجهزة الاستشعار التي نراها لدرجات حرارة خليط الوقود السيارات مصنوعة من الصلب من سبائك. هذه المزايا هي نسيج جيد وسعر منخفض واستجابة جيدة ، ولكن العيب هو أنه ليس مقاومًا للتآكل وسهل الصدأ. هذا النوع من المستشعرات في بيئة الإنتاج ليس مكانًا معقدًا ، فهو أكثر خصوصية بقليل هو استخدام مستشعر درجة حرارة خليط وقود السيارات في مواد PEI . مواد PEI مواد السيارات مزيج توظيف الخليط مستشعر مزايا في ماذا؟ يتم البحث عن مستشعرات درجة حرارة خليط PEI للسيارات في حقل السيارات ، لذا فإن ما هو جيد جدًا في هذه المادة:
يمكن استخدام مستشعر درجة حرارة خليط الوقود PEI ، بالإضافة إلى خصائص مستشعرات الفولاذ من سبائك ، بشكل عام مقاومة تآكل أفضل ، في بعض الاستخدامات الخاصة للبيئة. خصائص جيدة لمكافحة الشيخوخة ، لتمديد عمر خدمة المستشعر. حقل السيارات لاختيار هذه المادة لاستبدال مادة الصلب من سبائك ، المستخدمة لجعل مستشعر درجة حرارة خليط الوقود ، والوزن الخفيف ، وسهل المعالجة ، ودقة عالية ، وتستخدم عمومًا كملحقات في حقل السيارات أكثر شيوعًا. يكون مستشعر درجة حرارة خليط الوقود في حقل السيارات أكثر حساسية لبيئة التآكل الخارجي ، وفي هذه الحالة ، من الضروري استخدام بعض المواد الخاصة المقاومة للتآكل لمنع التآكل. تحتوي مادة PEI أيضًا على أداء رائع ، ويمكنها تحمل فترة طويلة من اختبار درجة الحرارة العالية (يمكن أن تكون درجة حرارة العمل -160-180 ℃ تحت الاستخدام طويل الأجل). استبدال الصلب سبيكة في تصنيع مستشعرات درجة حرارة خليط الوقود في حقل السيارات يعمل على تحسين المستشعر. يتم دعم أجهزة استشعار لدرجات حرارة خليط الوقود في مجال السيارات أيضًا بواسطة مواد PEI! في السنوات الأخيرة ، كان سوق أجهزة استشعار PEI ينمو ببطء ، وقد تحولت العديد من أجهزة الاستشعار إلى PEI كمواد المستشعر.
يدعو Noegem جميع الموزعين والشركاء الرئيسيين لزيارتنا ومناقشة تطبيق وتطوير قطع الغيار البلاستيكية الهندسية في الصناعات الناشئة. نتطلع إلى خلق مستقبل Abrilliant معك!